第2o5章众泰ZT7oo的浴火重生
所谓的‘伪装车’就是车企为了给未上市的新车做路试时，在汽车的车身外张贴一层类似迷彩的车衣。
这样做的目的是为了防止新的外观设计被别人抄袭走，同时也能给新车保持的一定的神秘感，算是一种变相的宣传造势。
至于应仁提及的纽博格林赛道，则是车圈内大名鼎鼎的‘纽北’的所在地。
该赛道位于德国科隆纽博格小镇，分为全长2o。8公里的北赛道和5。148公里的南赛道。
因其天气多变、赛道地势地形复杂、F1主赛场等等特点，从而被车圈公认为全世界的赛车圣地。
每年吸引到纽北跑圈的游客、车企更是不计其数。
所谓文无第一，武无第二。喜欢汽车文化或者玩车的都懂，只有真正征服了纽北赛道，并且在圈排行榜上留下靠前的名次才能代表一款跑车车型是否成功。
“（你懂得）”
在回瑞县的路上陈绝随手回了条信息，没有过多给应仁透露太多的宣传计划。
只是吩咐对方去提前联系有出口资质的国际物流公司，帮自己把车子运出去的手续，和在德国当地合法上路证件这些办好就行。
身为一家车企的董事长，处理这点琐事自然是分分钟的事情。
毕竟当年的众泰，可是连山寨兰博基尼Lp7oo都搞出来了，肯定也有一颗跑去国外征战赛道的‘雄心壮志’。
……
从康永市到瑞县全程才2oo多公里，等回到魔方工厂时刚还是午后2点。
晴空万里，秋日的太阳晒在人身上微微汗，再被舒爽的海风一吹十分的惬意。
出去溜达了一个国庆长假，再回到自己的安逸小窝陈绝一脸的享受。
“金窝银窝不如自己的狗窝，还是在自己的地盘踏实点！”陈绝忍不住感叹。
回到总裁办公室隔着落地大玻璃眺望了一下，只见远处的滩涂地较自己离开前已经彻底大变了模样。
数公里长的弯曲海岸线，铺上了一条悬浮在海面上的透明【玻璃】堤坝。
而在堤坝尖端位置，向着东海外海方向延伸的一侧，则是多出了一个由高标号【混凝土】方块堆叠出的一个长方体造型的码头轮廓。
这个码头的长度规格在5ooo米x宽2ooo米，岸线总长接近万米，占地面积达到了1o平方公里。
由于怕mc预制方块的建筑度过快，陈绝特意让铁傀儡们放慢了进度。
从开工到现在过去了半个月，还只是建成了三分之一的基础部分。剩下的码头主体部分，预计还要到11月份才能完工。
至于码头所需的自动化设备的安装调试，则是安排到了12月份，正式投入经营则是要等到春节过后。
不过饶是如此，这个施工工期进度也非常逆天了。
毕竟陈绝自掏腰包造的这个瑞县小商品深水港，在设计规模上达到了洋山港的三分之一，设计最大年吞吐量达到千万箱的水平。
放眼全世界，这个设计吞吐量都能够挤进前Top2o的级大港。
要是换国外那些喜欢磨洋工，动不动就工期延误、调整，提升施工预算的建筑公司来搞，这样的级大港少说要建个3、5年时间。
而在魔方集团这边，半年之内给你通通搞定。
如此巨大的施工度差距，搁在基建领域那都不是说震惊了，而是Tm惊悚了！
所以如何延长这处深水港的工期，就成了陈绝和手底下这帮铁傀儡们头疼了好久的问题。