按照原本的规划，她是应该沿途继续微服私访、考察民情，顺带着调剂一下的。
但她先前在李隆基位面耗费了不少时间，因此，她只能砍掉了一些微服私访计划。
大部分时间只能在船上度过，这也使得时间变得有些难熬。
好在，嬴政会时不时与李令月联系，这也让难熬的时间变得好过了一些。
为了满足嬴政的好奇心，李令月带着他“游览”了舰船内部，并向他讲述了京杭大运河的由来。
京杭大运河的某些河段始建于春秋战国时代，到了隋炀帝时期，杨广将这些河段连了起来，让京杭大运河彻底成型。
但杨广这么做，却不是为了发展运河两岸的经济，让百姓的日子好过一些。
他命人日以继夜的施工，为此累死了许多人，才终于完成了运河的开凿工作。而后，他又继续奴役百姓，命他们为他建造豪华的龙舟，好让他在开凿好的运河上乘坐游船。
运河两岸的商圈，是直到大唐时期，才开始繁荣起来的。
这条以无数人命铸就的运河，终于开始反哺周围的百姓。
当嬴政听说了京杭大运河在后世产生的作用时，眼中闪现出跃跃欲试的光芒。
无他，京杭大运河为大唐沿河地区的人带来了一条极为便捷的运输途径，并带动了商业的发展，好处显而易见。
但后来，李令月再三提到隋二世杨广骄奢淫逸，导致隋二世而亡，又让嬴政陷入了沉思之中。
对于隋这个和秦同样二世而亡的朝代，嬴政的印象还是颇为深刻的。
尤其是李令月老喜欢拿隋二世和秦二世做类比，嬴政想对隋炀帝杨广印象不深刻都难。
在李令月意味深长的目光中，嬴政道：“知道了，寡人不会重蹈你那个世界秦和隋的覆辙。无论做什么，寡人都会顾惜民力，不会过度逼迫底层黔首。”
一些大工程，不是不可以修建，但不能急于求成，得慢慢来，得给黔首们喘息的余地。
否则，即使是再好的工程，也会招致底层黔首们的不满和反感。
现在，嬴政的目标可不仅仅是保住自己的基业，避免大秦二世而亡的结局，更是要努力做任务，提升黔首们的幸福感，以此来换取好处。
他不会做自毁长城的事。
李令月闻言，总算是松了口气。现在嬴政可是她的绑定者，这不仅意味着她可以从嬴政处获得额外的积分，同样也意味着他们二人“有难同当”。
要是嬴政违背“爱民如子系统”的初衷，李令月不知道她和嬴政会遭到什么样的惩罚。
总之，她是一点都不想去尝试，好在嬴政还能听得进她的劝告。
……
这已经是李令月在水上度过的第十四天了。
船队除了偶尔靠岸，补充必要的淡水资源和蔬菜之外，几乎一直在行驶着。
某次，当嬴政再次跟李令月打“可视电话”时，看到了李令月恹恹的样子。
李令月对嬴政说：“现在，我稍微有点明白那些航海家们在海上漂泊的感受了。”
短时期乘船游览，顺带着欣赏沿途风景，是一种享受。
可当时间久了，两岸的景色看起来千篇一律了，一切都显得乏味了起来。
李令月的船队有明确的航线，她的船只航行在相对安全的地方，当她在京杭运河上漂泊久了，仍然会觉得难受。
那些航海家们面对一望无际的大海，在海上漂泊数个月都看不到陆地时，他们又会是什么感觉呢？
连船都没怎么坐过的嬴政，显然是不能理解李令月这番话的。
他道：“就那么赶时间吗？何不命人将船只靠岸，歇息几日再走？”
“算啦，我又不是出来游山玩水的。停留几天再走说着容易，可我在沿途的县城停留，那些县令少不得以极大的阵势来迎接我，到时候少不得又要劳民伤财。”
“未来若是有机会，我还想出海看看呢，现在就权当是预热吧。要是连在京杭大运河上漂个半月一月都忍受不了，那我可得趁早打消航海的念头了。”
远航，不是什么刺激好玩的事，而是一次极大的冒险。
对于任何人来说，这都是荣耀和生命的相互掠夺。
后世，人人都知晓他们从海上能够获得巨大的利益，却鲜少有人去关注，那些前去探索航路的船只，究竟有多少沉没在了冰冷的海水之中。
现在，海上丝绸之路为大唐带来了巨大的利益。许多人都沉浸在“海外遍地是黄金”的美好幻想中，忽略了航海的风险。