因为那个数量会去到上百万台的地步。
“曹，这个不是问题的重点，福特汽车是有诚意跟南山合作的，但是也希望你们不要太贪心。”
“要不然最终的局面肯定是谁都不希望看到的。”
虽然跟曹阳有点私交，但是克里斯肯定不会在谈判的时候做任何的让步。
那可是关系到他的kpi。
“我们的6at是非常先进的，哪怕是再过10年也能保持竞争力。”
“所以总共50万台的订单肯定是不合适的。”
“克里斯，我也非常希望能够跟福特汽车合作，如果每年50％的需求太高的话，那么可不可以考虑把每年需求的30％给到南山？”
曹阳心中快速测算了一下，觉得还是要尽可能的谈成功。
要不然到时候指不定这帮美利坚人会不会搞出什么幺蛾子出来。
那就不美了。
坐火箭一样的营业额增幅
谈判就是一种博弈。
很多时候，这种博弈的过程是比较漫长的。
当然了，也有可能大老板们一句话就搞定了。
克里斯虽然不是福特汽车ceo，但是在跟南山合作这个事情上，他基本上是获得了拍板的授权。
至于曹阳就更加不用说了。
南山就是他说了算。
两人来来回回的各自陈述着自己的观点，对彼此之间的底线也算是有了一定的了解。
“这样吧，克里斯，以后福特汽车在华夏生产的车型，自动变速箱全部都由南山供应。”
“除此之外，福特汽车在华夏之外的车型，只要是使用6at的变速箱，那么其中10％的份额从南山采购。”
“另外，福特自己生产饿变速箱，轴承等构成件优先采购南山的产品。”
“变速箱的价格的话，我们就按照8500元人民币来走，你觉得怎么样？”
虽然南山6at的技术很先进，但是毕竟没有投入到市场上，知名度为零。
曹阳还是很需要从福特汽车或者通用、大众上面打开一个突破口。
如今看来，福特汽车是有诚意跟自己合作的。
虽然条件不是那么的完美，但也是属于可以接受的范围。
当然了，南山也是要承担一定的风险。
毕竟福特汽车掌握了南山6at的技术之后，今后可能就会基于和这个来开发8at和9at，甚至10at。
也许将来南山再想拿到其他的订单就比较困难了。
对方会选择跟南山合作，也许是有这方面的考虑。（）;