“如果爱信的4at要配套我们的车型，就需要对我们公布一些技术参数，他们估计也是不想的。”
研究中心主人朱建波在旁边补充了一下自己的意见。
作为研发人员，他也是很想长城汽车使用自己研发的变速箱。
但是短时间内显然不现实。
搞定其他的一些比较简单的零件，已经费劲了研究中心的精力。
现在变速箱肯定是只能考虑外购了。
“我昨天看到网易汽车频道上有一个报道，说是羊城的南山技术有限公司研制的6at，已经拿到了福特汽车的订单。”
“这个事情你们有听说吗？采购部有跟南山接触不？”
王英虽然只是一个女子，但是气场却是非常足。
要不然也压不住那些部长们。
“王总，是这样的。”
“南山这家公司，我们自然是听说了的。”
“但是他们之前主要是做螺母板、车轮螺栓和轮毂轴承这些零件。”
“由于我们的车型结构是走的东瀛系的风格，所以螺母板我们是不用的。”
“而车轮螺栓方面，我们已经有了国产的供应商，成本也还是很有竞争力的。”
“轮毂轴承方面的话，也是国内的万向集团在给我们配套，各方面的配合还不错。”
“所以他们虽然也有找过我们，但是一直没有进入到体系。”
“至于变速箱的事情，我也是这两天才第一次听说，之前都没有听他们介绍过他们在研究变速箱的事情。”
魏强能担任采购部部长，自然也是有关系的。
所以对于王英的质问，他倒是不慌不忙。
本来他就不觉得自己有做错什么。
“国内研究自动变速箱的企业确实不是很多，大家对这方面的积累也比较少。”
“不过南山能够获得福特汽车的认可，想来他们的6at应该还是有点料的。”
“魏部长，采购部能不能想办法让南山交几台6at的样件给我们，研发中心这边也确认一下他们的6at到底是什么情况。”
“是南山的技术实力真的已经那么厉害了，还是说他们这个6at是模仿其他哪个厂家的产品。”
朱建波对南山的6at显然也是很感兴趣的。
搞研发的人更加理解自动变速箱的难度有多高。
国内别说是自己研发的变速箱，就是抄袭也都还抄不明白。
在朱建波看来，南山大概率应该是已经抄明白了。
单单这一点，就知道自己去好好确认一下。
“如果南山6at真的可以用，那自然是最好不过了。”（）;