【隋唐大运河以洛阳为中心,北起涿郡,南到余杭。沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长2700公里。】
【大运河为南北经济的发展注入了活力,成为后世王朝统治天下的纽带。这是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程,也是世界上最早、规模最大的运河。】
【此后,运河沿岸城市如同雨后春笋般崛起,江都成为南方的经济中心,洛阳也成为了天下的中心!】
评论区
“杨广可以坐着龙舟从扬州直达涿郡,用时不到一个月。”
“南北朝以来的南北割裂的局面被彻底打破。”
“从统一的角度来说,大运河是功不可没的。”
“罪在当代,功在千秋!”
“可惜,隋朝没有享受到它带来的便利,却被这一条运河折腾的亡国了。”
皮日休:“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。”
始皇若有所思:“相较于修建驰道,水运确实更加便利。”大秦百废待兴,驰道运河都没有。
扶苏:“父皇,不可操之过急啊!”
始皇:“朕自然知晓,朕不会轻视黔首的力量。”
最近才进入咸阳宫担任郎官的陈平建议道:“启禀陛下,若是朝廷的水利工程,不再强制分摊,而是以工钱结算,想来定会有无数农夫趁着农闲之时为自家增加一份收入!”
这样就不是劳役,而是朝廷为百姓增加福利了。
始皇赞同的点点头,但这样的大工程必然需要无数银钱,随即他将目光转向治粟内史与少府。
治粟内史少府:亚历山大!
【但这些好处却与当时的百姓无关,与隋炀帝杨广也没有多大关系,他仓促修建大运河,只是为了前往江都巡幸游玩。而被征召的民夫却要在监工的鞭打下,昼夜不息的劳作,在劳累与疾病侵袭中,死亡之人高达十之五六。】
评论区
“大业元年,就在杨广开凿通济渠的同时,他带着后宫、诸侯王、卫队等大量人马,沿着运河巡视南方。一路上途径的地方官吏负责提供饮食起居,杨广等人却如同蝗虫过境,将地方的积蓄挥霍一空!”
“从长安到江都,一路上修建的行宫多达四十多座。”
“这些事实都证明了,杨广修建运河的第一目的就是为了自身的享乐!”
“而且,在杨广之前,曹操、桓温、刘裕等人都曾修建、疏浚江淮地区的运河。”
“之后的王朝也不断地派人疏浚。”
“所以将大运河当做杨广的功劳是不合适的,他充其量只是对大运河做过贡献的其中一人。”
“杨广政令急迫,手下官吏更加执行粗暴,譬如:若是运河深度达不到4米,负责这段运河的官吏民夫都要就地活埋。”
“这条贯通南北的大动脉,是以无数民工的生命为代价开通的!”
【而这条运河的寿命也仅有六百多年,南宋之时,随着经济中心南移,淮河以北的通济渠、永济渠逐渐淤塞断流。元明清时期重修大运河时,直接从北京直达杭州,不再绕道洛阳,这就是我们现在所熟悉的京杭大运河!】
评论区
“京杭大运河大部分河道都不是隋唐大运河的。”
“隋唐大运河寿命六百多年,京杭大运河直到清朝末年才被海运替代。”
……
【运河修建完成后,为了巡幸江都(扬州),杨广下令修造龙舟、楼船数万艘。龙舟高达四十到五十尺,长二百尺,上下分四层,上面有各种殿堂楼阁,金玉为饰,富丽堂皇,如同一座水上宫殿!】
评论区
“这座龙舟上有160个房间,可想而知有多大。”
“因为时间紧急,十之四五的壮丁都因此而死,运送尸体的车来往不绝。”
【杨广带着诸王、百官、宫妃等一二十万人巡游江都,龙舟之后还跟着五千多艘大船,浩浩荡荡,首尾相连,前后长达两百多里。】
【为了拉动这么大的龙舟,还需要八万纤夫,为船只提供动力。】
【整个队伍白天旌旗蔽日,晚上灯火通明。所过郡县要为船队准备宴会用的食物,吃不完的宁可挖坑埋掉也不肯施舍给百姓,运河边的县城都被他们吃空了!】
评论区