支架座椅是模拟器的框架，可以连接方向盘、踏板、座椅。
赛车驾驶舱为仰卧式，简行选择的是专业赛车座椅。这样可以让坐姿更接近真实感，同时在激烈操作时具有更强的稳定性。
简行根据自己体型调整配件的高度和间距，装好螺丝，搭配7+1档位的手排挡。一个专业级别的赛车模拟器就此诞生。
以前这种事无需简行自己来做，组装本身的操作不难，在看到模拟器竣工后，简行获得一股难以言喻的成就感。
简行进入驾驶舱后，绑好安全带，进入游戏页面。
在这款《GP（车队）之争》赛车游戏里，玩家可以选择各个F1车队的赛车车型，同时可以选择不同的赛道进行体验。
整个服务器的玩家都可以联机游戏。
简行毫不犹豫选择瑞可德里的赛车型号，又选择了纽博格林赛道。
纽博格林赛道具有复杂的地理环境、长距离的赛道行程及各种弯角组合，因为赛道结构原因，在这条赛道上很难进行超车。
而简行就喜欢挑战困难。
一号弯的弯心非常靠下，简行必须小心对待刹车，他以较宽的走线出弯道。
三号弯是一个非常长的弯角，想要顺利过弯十分挑战车手的驾驶技术。
接下来伴随着速度极快的下坡左弯、继而马上连接右弯……
简行直视屏幕，目光专注，仿佛全天下没有可以打扰他的存在。
每一脚刹车、每一次油门都在他的把控之中。
这是一个发夹弯。
发夹弯是一个路线弯曲像是女生佩戴发夹的高难度弯道，对车手来说也是十分棘手的一个弯道。
简行进入弯道，晚踩刹车并且带着刹车入弯，他出弯的速度优势极大，身侧车辆根本没办法追上他。
另一边的方诺哲看着电脑屏幕大惊：“这人也太不要命了吧？发夹弯都敢这么冲，虽然这是虚拟游戏，但也要注意安全啊！”
名“J”的玩家一路激进直冲，各种炫技而又精彩的走线与超车让人眼花缭乱。
方诺哲看了一眼兰珩，兰珩面如寒霜，全神贯注地看着赛道。
虽然他们DON车队的赛车性能一般，但兰珩的驾驶技术极好，最起码在这款《GP之争》赛车游戏上，很少遇到对手。
兰珩也是第一次遇到如此强劲的对手，两辆赛车默契地选择了瑞可德里的赛车。
在赛车性能、配置一致的情况下，没有车手能够容许对方比自己快。
一旦自己被对方超越，等同于承认自己的驾驶水平比对方差劲。
在纽博格林赛道，这是一场比谁能找到最快路线的游戏。
“J”的反应力很快，对地面的感知超乎寻常，他的刹车、走线、救车全凭本能。
驾驶风格激进疯狂，游走在极限边缘，却始终没有突破极限。
所有人都想压榨车辆极限，获得更高速度进入最后一弯，“J”也确实能够做到。
可是很可惜。
“J”输了。