这个局面，确实是有点复杂。
“米颖，你问一问曾婷婷，未来汽车有没有碰到类似的情况？”
虽然现在上新闻的是羊城埃安，不过曹阳第一时间想到的是未来汽车。
虽然未来汽车没有谁买回去是用来跑网约车的，但是电动车在面临投保困境的时候，情况是有点类似的。
很快的，曾婷婷直接来到了曹阳的办公室。
“曹总，我刚刚也看到了新闻，其实这个情况在电动车上或多或少都是存在的。”
“有好些保险公司已经单独针对电动车调整了保费的规则。”
“比如同样是一辆20万元的汽车，投保相同的项目，燃油车的保费可能只要5000元，但是电动车却是去到了6000元，甚至7000元。”
“极端情况下人家根本就不给你报价，直接给你拒保。”
“特别是互联网平台上面，类似的情况应该是不少见。”
曾婷婷很聪明，米颖简单的给她打电话说一下，她就知道曹阳的关注点在哪里。
“你觉得这个事情让汽车行业协会去跟保险协会沟通，会有效果吗？”
这个问题肯定是要解决的。
南山汽车集团作为车企扛把子的存在，这个时候肯定也是要站出来想一下解决的办法。
要不然肯定会影响威信。
“可能有点困难，各个保险公司会拒绝给电动车投保，站在他们的立场来看，可能觉得自己是很有道理。”
“因为电动车的风险相对比较大，保险公司收的那几千块保费，随随便便就会出现不够赔的情况。”
“我觉得是不是可以考虑由各个车企联合起来，大家成立自己的保险公司去给电动车投保？”
曾婷婷别出心裁的提出了一个建议。
别人不给电动车投保，那就成立属于自己的保险公司。
一般的企业做不到这一点，但是南山汽车集团想要做的话，肯定是可以做到的。
国内那些大车企，也都有这方面的能力。
“理论上来说各个车企联合起来组建一家保险公司是最妥当的方案，但是实际上这个方案可能不一定可行。”
“毕竟不同车企的立场不一样，生产的车型情况也不一样。”
“比如羊城埃安生产的电动车主要被用来投放到网约车市场，而长安汽车那边以家用为主。”
“我们未来汽车走的是高端路线，情况各不相同，对于投保的需求和赔偿风险也是各不相同。”
“到时候如何制定投保标准，那是一个比较头疼的事情。”
“所以最好就是南山汽车集团和羊城银行合作，自己成立一家保险公司，在满足南山汽车集团的需求的情况下，也可以接受外面的保险业务。”
林城基于自己对电动车行业的了解，提出了自己的观点。
客观的说，他的这个观点还是非常有道理的。
曹阳自然也很清楚。
当然了，要成立一家保险公司，可不是你随便注册一下就行。
涉及到金融行业的事情，往往都是比较复杂，各种监管政策也比较多。